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                目前欧洲平均每辆车用材料≡中塑料占10%(重量分数),塑料在汽车上用量稳步增长,目前每辆车用塑料♂120Kg左右,先进车型用量更多,如BMW(宝马)公司的BMW328i型╳轿车每辆用塑料162Kg,占汽车总重的11.6%,其中改㊣性尼龙66为21.8Kg。美国每年用于汽车发动机室的改性尼龙66已超过5.44万t,(大部分为玻纤和无机填充增强牌号),目前最大★的应用制...
                发布日期:2021-06-17 访问次数:239
                改性尼龙66是巴斯夫聚酰胺的商品名♂,用于注塑和挤塑成型。该产品系列包括pa6(改性尼龙66B)、改性尼龙66(改性尼龙66A)、PA6/6T(改性尼龙66T)以及基于共聚酰胺】的特种产品,如:改性尼龙66/6。改性尼龙66A由已内酰胺水解聚合而成:共聚酰胺改性尼龙66。C是由已二胺、已二胺、已二酸缩聚或水解聚合而成;改性尼龙66T由已内酰胺、已二...
                发布日期:2021-06-15 访问次数:208
                耐热性增韧尼龙作为大量应用↑的工程塑料,提高耐热性始终是生产厂和用户的目标。增韧尼龙■进一步渗入汽车市场推动力是开发出定位于◣汽车机罩下应用的新一代树脂,保持高々刚性、高韧性同时,提高耐热性和流动□性,半芳香族∞尼龙(增韧尼龙9T,聚对苯二甲酰1,9壬二胺)是代表性实用耐热增韧尼︻龙,ZytelHTN和P增韧尼¤龙亦为半芳香族尼龙树脂。...
                发布日期:2021-06-15 访问次数:204
                耐热性增韧尼龙作为大量应用的工程塑料,提高耐热性始终是生产厂和用户的目标。增韧尼龙进一步渗入汽车市场推动力是开发出定位于汽车机罩下应用的新一代树脂,保持高●刚性、高韧性同时,提高耐热性和流动性,半芳香族尼龙(增韧尼龙9T,聚对苯二甲酰1,9壬二胺)是代表性实用耐热增韧尼龙,ZytelHTN和P增韧尼龙亦为半芳香族尼龙∮树脂。...
                发布日期:2021-06-11 访问次数:257
                各种尼龙改性塑料的特点和方法:由于PA强极性的特点,吸湿性强,尺寸稳定性『差,但可以通过改性来改善。1。玻璃纤维增▓强改性尼龙66在PA加入30%的◥玻璃纤维,PA的力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高,耐疲劳强度〓是未增强的2。5倍。玻璃纤维增强PA的成型工艺与未增强时大致相同,但因流动较增强前差,所以注射压力和↘注...
                发布日期:2021-06-11 访问次数:251
                目前欧洲平均每辆车用材料中塑料占10%(重量分数),塑料在汽车上用量稳步增长,目前每辆车用塑料120Kg左右,先进车型用量更多,如BMW(宝马)公司的BMW328i型轿车每辆用塑料162Kg,占汽车总重的11.6%,其中改性尼龙66为21.8Kg。美国每年用于汽车发动机室的改性尼龙66已超过5.44万t,(大部分为玻纤和无机填充增强牌号),目前最大的应用制...
                发布日期:2021-06-11 访问次数:249
                增强尼龙拖链使用尼龙为原材料,添加玻璃纤维来达到刚性的效果,然而ξ拖链在使用时又有一定的速度,又需要较好的韧性和抗冲击强度,所以对该材料要进行增强和增韧双重改性。拖链是一节一节安装在一起的,任何有个零件的松动都有可能会影响整条拖链的使用,它╳对性能和稳定性方面的要求较高,同时又保证在安装和拆卸的过程中不ζ 会发生断...
                发布日期:2021-06-08 访问次数:174
                众所周知增强尼龙输送∩带的中间夹层为增强尼龙帆布,有很多企业在使用过程中会遇到增强龙输送带外边露布♂的现象,很多朋友不明白是什么原因,很是头疼,今天供应增强尼龙厂家来帮大家解决这一难题,原因到底是什么呢?  在增强尼龙输送带在★使用过程中,部分输送带使用不久便出现了非工作面边部露出帆布的现象,这主要是因为...
                发布日期:2021-06-08 访问次数:158
                据中国建◣筑金属结构协会2012年年终报告统计,目前铝合金「门窗在全国仍然占据市场主◥导地位,而国内断桥隔热铝合金门窗中80%以上是采用穿条式隔热铝型材。隔热条作为结构材料之一,必须具备很高的强度及优异的稳定性,否则极∑易造成门窗、幕墙断裂脱落,造成重大▅质量及安全隐患,所以隔热条的材质选择及应用的稳▓定性显得至关重要。谈一...
                发布日期:2021-06-07 访问次数:225
                断桥铝门窗与普通的铝合金门窗的最大区别就是在铝框内插入了隔热条因此其具备了隔热保温的效果。目前门窗市场上主要有两种隔热条:pvc隔热条和pa66尼龙隔热条,下面给大家介绍一下二者的特点和区别。pvc隔热条全称为聚氯乙烯隔热条,此种隔热条→与pa66尼龙隔热条相比隔热性较差,表面不光滑从侧面看会有坑洼的感觉,pvc隔热条@硬度...
                发布日期:2021-06-07 访问次数:198
                增强尼龙厂家——增强尼龙外观改善增强尼龙在造粒改性生产或者注塑加工过程中,难免会因为选料、工艺等方面的原因,打出的ξ 制件表面光泽度差,玻纤出现外露,从而影响︾客户的体验和使用。增强尼龙外观改善玻纤增强尼龙全新料一、选对基料。在满足注塑件力学等性能指标的要求下,保证◥制件的外观,特别是加玻纤含量在30%以上,增强尼龙...
                发布日期:2021-06-01 访问次数:156
                尼龙阻燃——谈超韧与增韧尼龙PA6的区别尼龙材料属于通用工程塑胶中的一种热门塑胶材料,品种向来五花八门,而主流材料以尼Ψ 龙PA6与PA66为主,这两种主流材料下↙又细分许多种类型,如:增韧尼龙,阻燃尼龙,抗静电尼龙,加纤增强尼龙等,而现在注塑行业中往往会有许【多突发情况发生,在这时候单纯依靠》数据是不全面的,所以就有人就会结合产...
                发布日期:2021-06-01 访问次数:170
                成型工艺基本可以不变。尼龙加玻纤后的效果:力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高。耐疲劳强度▃是未增强的2.5倍。但流动性会降低,所以注射压力和注射速度要适当提高,料温和模温都要适度的升高。由于玻纤在注塑过程中会沿流动方向取向,引起ξ力学性能和收缩率在取向方向上增强,导致制品变形翘曲。模具设计时,浇口...
                发布日期:2021-05-27 访问次数:206
                在尼【龙中添加玻璃纤维、增①韧剂等共混材料的力学性能·结果表明随玻纤含量的增加,材料的拉伸强度、弯曲强度有大幅度的提高,冲◇击强度则较为复杂,增韧剂加入,材料的韧性大幅○度的提高·添加30%~35%的玻纤,8%~12%的增韧剂,材料↑的综合力学性能最佳。尼龙介绍:1.GFR-nylon在尼龙树脂中加入一定量的玻◥璃纤维进行增强而得到的塑料(FR-P...
                发布日期:2021-05-25 访问次数:178
                阻燃剂在工程塑料中的应〖用从上世纪60年代开始,已将赤磷作为阻燃剂应用于合成树脂,主要以聚胺脂、还氧树脂等热固性树脂作为阻燃对象,并取得了较好的阻燃效果。1974年德国Basf公司发表专利阐述了添加赤磷阻燃剂在玻纤增强尼龙︽的技术。70年代中前期,赤磷都是直接添加到聚合物当中的,由于赤磷易燃、粉尘大、使用时︾危险性大,作为...
                发布日期:2021-05-25 访问次数:187
                阻燃尼龙,耐磨尼龙,增强尼龙,改性尼龙环保尼龙的应用尼龙66主要用∩于汽车、机械工业、电子电器、精密仪卐器等领域。从最终用途看,汽车行业消耗的尼龙66占第一位,电子电器占第二位。大约有88%的尼龙66通过注射成▅型加工成各种制件①,约12%的尼龙66则通过挤出、吹塑等成型加工成相应的制品。汽车工ㄨ业由于尼龙66优◤良的耐热性、耐化学...
                发布日期:2021-05-25 访问次数:182
                在尼龙中添∞加玻璃纤维、增韧剂等共混材料的力学性能.结果表明随玻纤含量的增加,材料的拉伸强度、弯曲强度有大幅度的提高,冲击ζ 强度则较为复杂,增韧剂加入,材料的韧性大幅度→的提高.添加30%~35%的玻纤,8%~12%的增韧剂,材料的综合力学〖性能最佳。1.GFR-nylon在尼№龙树脂中加入一定量的玻璃纤维进行增强而得到的塑料(FR-PA)。可分为...
                发布日期:2021-05-24 访问次数:233
                 改性尼龙的热性质是在于它使用温度,改性尼龙温度大那么它热胀数就越小,如果反之那么它的热胀※数值就较大。还有一点就【是可以转移玻璃温度与熔点。  改性尼龙的机械性质是在于它有着其他性质没有的精准度、实用性还可以有效的减少使用时所带来的磨损。改性尼龙在↙化学品上有着经久耐磨性质,并且可以起到一定防腐...
                发布日期:2021-05-24 访问次数:135
                 增强尼龙等刚性塑料件在浇口附近的表面,以浇口∏为中心形成密集的波纹,一般称为震纹。  产生原因是熔体粘度过大而以滞流形式充模时,前端的尼龙料一接触到型腔表面〖便很快冷凝收缩起来,而后来的熔料又胀开已收缩的冷料继续前进过程的不断交替使料流在前进中所形成了表面震◤纹。 增强尼龙制品出现震纹的※解决...
                发布日期:2021-05-24 访问次数:139
                改善措施,主要可以从以下几个方面入◥手:1)加长注射时间,防止由于成型↓周期过短,造成浇口固化前树脂逆流而难于充满型2)提高注射速〇度。3)提高模具■温度。4)提高树脂温度。5)提高注射压力。6)扩大浇口尺寸。一般浇口的高度应等于制品壁厚的1/2~l/3。7)浇口设置在制品①壁厚最大处。8)设置排气槽(平均深度0.03mm、宽度3~smm)或排气杆...
                发布日期:2021-05-20 访问次数:166
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