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                汽车上哪些部件有“铁”变成塑料了?

                发布日期:2021/8/30 14:45:34 访问次数:106

                汽车上哪些部件有“铁”变成塑料了?

                我以前想买摩◤托车的家里人不同意,说摩托车是肉包铁,汽车是铁包肉,现在的情况汽车很多铁的东西都换》成塑料了。

                那塑料和肉互相▅包来包去,到底怎么回事情?今天给你分享一下,哪一些铁皮的东西变成塑料的东西了。

                车子上面还挺▅多的,很多金①属部件,什么油箱、保险杠外壳、轮胎气门嘴@帽都换成塑料的,还有好多。

                 

                保险杠外壳

                保险杠外壳现在一般都是采用这种质量〒比较轻,耐腐蚀比较好的聚丙卐烯PP做出来的。

                这里有一点要说,保险杠外壳其实不等同于保险杠※,不是说外面一个壳子就是了,它其实算』是几个部分组成在一起的。

                保险杠外面的这个壳︾子,里面还有缓冲材料,再里面是防撞梁,加在一起统称才是保险杠。

                 

                保险杠外壳只起到缓冲作用

                防撞梁是冲击力作用々比较大的时候,保护我们车内乘客减少伤害的结构组件,它是要用∏钢管、铝合金这类的高强度金属材料的。

                但是保险杠的外壳只是起缓冲撞击物体的▲作用,相对⊙来说强度是会比较低的,它设计的冲击强度◣基本上是在每平方厘米0.3焦耳。说这个有什么概念?我说子弹,一颗子弹打出去,这个子↓弹的冲击力大概是每平方厘米1.8焦,大概是这个样①子,相差六倍。

                 

                塑料保险杠维修方便

                按一下不会破,真撞起来也有可能会【裂掉,以前这个东西是铁的,想想保险杠撞起来就要结实就OK了,现在怎么就换成塑料的呢?

                因为这个东西经常会蹭蹭刮刮,铁的外面就要↓油漆就要防锈,一刮就要锈,那每一次◇保险杠蹭掉,逼着〖你一定要去做油漆又费时间又费钱。然后厂家也觉得那么大块铁放在那边,油耗高不爽,他自己卖出来成本也高也不爽,用着用着它就变成塑料的了。

                 

                翼子板

                后面⌒ 还有比较类似的东西就是翼子板,你就想我们车子基本上车门、车尾、后Ψ 备箱都是用金属的,要么铁要么钢要么铝对吧。

                以前翼子板这个小屁股翘起来的,或者是轮胎边上的这一片片,全部都是用金属做的,现在这些东西都变成塑料的。轮胎上面这块翼子板大多数平时都是不太碰得到的,修起来也是比较辛苦的,以前是钣♂金冲压形成的,现在基本上都是用塑料来做这个事情了。

                 

                塑料翼子板缝隙小成本低

                翼子板这个地方,它里面其实很复杂的,很多地方需要有一个做一个搭接。前门侧围的A柱、前舱盖、前大灯、前保险杠很有可能全部都要搭在一起,那钣金件的话】,翼子板往往是需要5到6个工序来进行冲压,把它冲压成型才能做好。

                做好了放在那边,你还说这个手指头塞得进去的,缝隙很大的,效果也一般,所以说这个东西也慢慢地开始从金属件开始换成塑料件。主要是考虑到它这个严丝合缝以及成本,用塑料反而更合适,平时又不太撞的到。

                 

                进气格栅

                再一个就是进气格珊,我们这个就车头。看的都是镀铬的亮亮的,都是有金属感的,看起来很大气很值钱很漂亮的超高档,其实也是塑料做的。进气格珊主要是为了发动机降温,梳理车头的气流,其实用不用金属都是没有关系的。


                塑料的进气格栅设计更好看

                而且你这个黑漆漆的放了一个铁或者刷个油漆,还没有塑料地把镀铬刷上去看起来漂亮,这个只是其中的一个道理,我们也比『较好理解。其实背后的是一个商业上的问题,这个格栅的造型基本上算是这个车子最具辨识度的设计之一。进气格栅设计直接影响到车头好不好看,好不好看直接影响到这个车子好不好卖。

                 

                金属冲压件制造难度大

                 

                如果这些东西用金属冲压件来做的话,难度和成本都是会比较大的。你要搞直那这个█金属钢条是不难。但是你要搞一个小小的曲线,搞一个比较复杂的形状,像鳞片一样的这种东西要做出来的话,塑料就会≡比较好做了。

                也就是说车头进气格珊,它是要考虑到怎么样好看,怎么样能够轻松低成本的把它做出来这么一件事情,材料就从金属的变成塑料的了。

                 

                油箱

                再说一个有些朋友有可能平时聊天也知道,现在大部分车子的油箱也是塑料的,这个欧美国家╳的塑料油箱普及率已经高达70%了。

                塑料油箱相比铁皮油箱来说更安全,我当初是不信的。传统的铁皮油箱发生事故的时候,你就看♂电影好了,撞一下弄一下车子划出去,地上火星都会磨出来的。虽然概率是比较小,但是真搞一下,搞不好就烧起来炸起来,但是如果用塑料的,首先就磨不出火星来了,安全性会比较好。

                 

                塑料油箱安全性好,不会生锈

                然后塑料或者是树脂还有额外一个好处,铁皮时间长是会生锈开裂▽的,我们的汽油不是纯汽油,多多少少还是有一点点水分在里面。

                你没有办法去避免这个东西的,但是用的塑料你整桶装㊣的都是水也不会锈的,塑料它就是不会锈的。

                所以说用了塑料油箱,其实还是技术的进步,安全性更好没有火花,不容易生锈,车子也变轻了油耗也会降低,这个地方变成塑料我觉得还可以。

                 

                轮胎气门嘴帽

                然后就那个轮胎气门嘴帽,我们这个轮胎下面不是有一个地方,你要把先转开来,然后才能打气或者放☆气的。以前这东西它是金属的,那现在基本上都用成塑料了。

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